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结构和工作原理

【概要描述】施工升降机是用吊笼载人、载物沿导轨做上下运输的施工机械。包括:采用齿轮齿条传动的施工升降机;采用钢丝绳提升的施工升降机;一个吊笼采用齿轮齿条传动,另一个吊笼采用钢丝绳提升的混合式施工升降机。目前比较常见的是齿轮齿条传动的施工升降机。  

结构和工作原理

【概要描述】施工升降机是用吊笼载人、载物沿导轨做上下运输的施工机械。包括:采用齿轮齿条传动的施工升降机;采用钢丝绳提升的施工升降机;一个吊笼采用齿轮齿条传动,另一个吊笼采用钢丝绳提升的混合式施工升降机。目前比较常见的是齿轮齿条传动的施工升降机。  

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  一、概述

  施工升降机是用吊笼载人、载物沿导轨做上下运输的施工机械。包括:采用齿轮齿条传动的施工升降机;采用钢丝绳提升的施工升降机;一个吊笼采用齿轮齿条传动,另一个吊笼采用钢丝绳提升的混合式施工升降机。目前比较常见的是齿轮齿条传动的施工升降机。

  施工升降机传动机构是施工升降机中承担动力驱动和提供安全保证的核心机械机构,它包括承担动力驱动的驱动机构和提供安全保证的安全机构二个部分组成。

 

  二、分类

  1、按结构型式分类

  施工升降机传动机构按结构型式分类,可分为:

  (1)整体式传动机构:驱动板和安全板合并为一个整体的传动机构;

  (2)分体式传动机构:驱动板和安全板分解为二个相互独立部分的传动机构。

  2、按提升速度分类

  施工升降机传动机构按提升速度分类,可分为:

  (1)低速驱动:提升速度<40m/min,电动机为4极、不同的减速器公称速比时,施工升降机吊笼的提升速度公称值见表1。

表1

减速器公称速比 施工升降机提升速度公称值 m/min
14 37
16 33
18 29
20 26

 

  2)中速驱动:提升速度<63m/min,电动机为4极、不同的减速器公称速比时,施工升降机吊笼的提升速度公称值见表2。

减速器公称速比 施工升降机提升速度公称值 m/min
8.25 63
10 52

  (3)高速驱动:提升速度<90m/min,电机为4极、减速器公称速比为6.25时,施工升降机吊笼的提升速度公称值为83m/min。

  (4)变频调速驱动:提升速度包括0~63m/min,0~90m/min的无级调速驱动。

  3、按传动机构的安装方式分类

  (1)笼内安装型式的传动机构;

  (2)笼顶安装型式的传动机构。

  4、按标准节尺寸确定传动机构宽度尺寸分类

  (1)适用于650×650×1508标准节宽度尺寸要求的传动机构;

  (2)适用于800×800×1508标准节宽度尺寸要求的传动机构;

  (3)适用于其他特殊要求的标准节的宽度尺寸要求的传动机构。

  5、按传动机构驱动电机数量分类

  (1)单电机(单驱动)的传动机构;

  (2)双电机(双驱动)的传动机构;

  (3)三电机(三驱动)的传动机构。

  6、按传动机构减速器的结构类型分类

  (1)蜗轮减速器(含平面二次包络环面蜗杆减速器、圆柱圆弧蜗杆减速器等);

  (2)齿轮减速器(含圆柱齿轮和圆锥齿轮减速器等);

  (3)行星齿轮减速器;

  (4)摆线针轮减速器;

  (5)其他型式的减速器。

  7、按传动机构防坠安全器主要参数的选用不同分类

  (1)额定制动载荷可分为:20kN、30 kN、40 kN和60 kN;

  (2)额定动作速度可分为:0.8m/s、1.0m/s、1.2m/s、1.6m/s、2.0m/s和2.6m/s。

 

  三、驱动机构的结构和工作原理

  通常驱动机构设置在施工升降机吊笼的顶部,由驱动板和驱动架组成一体。驱动板上安装有电动机和减速器,通过梅花形弹性联轴器相互联接。减速器输出轴端上安装驱动齿轮。电动机通过减速器的减速,带动驱动齿轮产生输出转矩。其驱动齿轮与施工升降机导轨架上相互连接的标准节上所组成的连续齿条相啮合,从而带动吊笼做上下升降的垂直运行。驱动架上安装着前后滚轮和左右侧向滚轮,与导轨架标准节主弦杆相配合,以保证吊笼顺着导轨架的轨道上下升降垂直运行。驱动板上安装着沿齿条背面滚动运行的背轮,以控制驱动齿轮与齿条啮合时的合理的齿侧隙。

  驱动机构外形图和安装图详见附图1和附图2。

 

结构和工作原理

 

结构和工作原理

 

  四、安全机构的结构和工作原理

  施工升降机防坠安全器在非正常坠落时确保实现吊笼的紧急制动,以避免事故的发生。施工升降机防坠安全器包括由下降速度控制的渐进式防坠安全器、瞬时式防坠安全器和匀速式防坠安全器。齿轮齿条传动的人货两用施工升降机采用齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器。

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